奔驰s的哪款车型是四驱的

　　奔驰s500l搭载的是四驱系统。

　　奔驰汽车使用的四驱系统为4MATIC，这是奔驰汽车特有的技术。

　　奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术，简单来说就是通过ABS的制动力来自动分配汽车的动力，当汽车在行驶的过程中出现打滑的现象，行车电脑就会通过ABS限制汽车的车轮，通过对车轮的制动来限制车轮所产生的空转现象。

　　奔驰汽车搭载的四驱系统运用了行星齿轮式桥间差速器，这项技术可以使汽车适应各种路面。

　　在实际驾驶汽车的过程中，前后轮之间的全时固定动力分配，确保了汽车的操控性，即使是在路况较差的情况下，四驱系统也能及时作出反应，为汽车提供更安全的解决方案。

　　相对于其它类型的四驱系统来说，奔驰汽车所使用的四驱系统优势相当的明显，不仅可以降低发动机的燃油经济性，同时还能提高驾乘人员的舒适性。

　　另外，这种四驱系统的结构比较紧凑，同时在摩擦力上也有着非常不错的表现。

奔驰s级六碟cd如何换碟

　　奔驰s级六碟，放盘进去是必须要按一下出仓按键。然后按压右边的数字按键1-6。如果按键位置有盘则会吐出一张，如果按键位置下没有盘则是执行开门动作，此时就可以把盘放进去了。

　　奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。2013年5月15日第十代的奔驰S级在德国汉堡进行全球发布。

奔驰S级外观设计介绍

　　奔驰S级外观设计介绍如下：

　　正面：奔驰S级的前脸搭配了尺寸较大的进气格栅，内部由多根镀铬饰条进行填充，上方配有奔驰立标logo，看起来依旧是气场十足，两侧则是几何光束的大灯组，内部集成了LED日行灯，大灯夜晚点亮还有流星雨的动态效果，下方导流槽尺寸很大，增强了前脸气势感。 侧面：车身造型舒展修长，车身比例控制得也比较到位，使得整车看起来具有很强得优雅感，平直得车身腰线从车头延伸至车尾，门把手采用了隐藏式布局，符合了当下的设计主流，车窗边缘配有镀铬饰条，提升精致感，下方则搭配了20英寸多幅式铝合金轮毂。 尾部：两侧LED三角形尾灯内部结构精致，上层示宽灯和转向灯共用一套灯柱，下方则为弧形排布的刹车灯，点亮后的视觉效果十分惊艳，下包围两侧则配备了双边双出的排气布局。

奔驰s级有主动式平衡杆吗

　　奔驰S级车中没有主动式平衡杆，但是车身稳定性是非常不错的。

　　我们看到的平衡杆构造非常简单，就是一根铁杆，但是它的作用可不是看起来那么简单。

　　汽车平衡杆的作用是防止杆身的扭转，抑制车身滚动，消除地面高低不平对车体造成的影响。

　　平衡杆的分类比较多，主要有：前轮下摆臂、方向前束平衡拉杆、前轮避震塔塔顶平衡拉杆、前底横梁平衡拉杆、后轮避震塔塔顶平衡拉杆、后桥悬挂增强平衡拉杆、车架底盘增强平衡拉杆。其中，方向前束平衡拉杆是汽车出厂时必须安装的，其它均为选装件。

　　主动式平衡杆能够主动调节车体倾侧，抑制转弯时的侧倾，能够改善悬架的舒适性、稳定性。工作时稳定杆的两个半杆会通过一个液压双向马达接连在一起，一方和双向马达轴相连，一方和双向马达壳体相连。

　　还有，平衡杆不是乱加的，需要看它的质地和质量，也不是强度、韧性越高就越好。强度太高就会引起平衡杆和车身的结合处出现变形，平衡杆较软的话又不能起到提高车身刚性的作用。

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