关于车辆超载一人的处罚措施如下：首先，若为私家车超载一人，非现场治超的处罚可能涉及200元至1000元的罚款，并可能被扣除3至12分。其次，若为客运车辆超载一人，非现场治超的处罚包括扣除6分及200至500元的罚款。至于法律依据，参照中华人民共和国相关法律法规，并结合公路治超非现场执法系统的特点，其基本程序应包括信息采集、筛检认定、告知、行政处罚和结案。在告知催告后，如未主动接受处罚，可通过路面执法进行处罚，对逾期未执行者，可移交司法机关强制执行。
若存在上述行为，将被处以500元以上至2000元以下的罚款。对于运输单位车辆有违法状态且经处罚不改的情况，直接负责的主管人员将被处以2000元以上至5000元以下的罚款；否则，将视为违法上路。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定，发生交通事故的车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并在造成人身伤亡时，立即抢救受伤者。
从相关文件中我们可以了解到，“公路治超非现场执法”是指交通运输执法部门根据技术监控设备记录资料，对违法超限运输行为实施行政处罚。此外，还有“非现场监管”、“非现场处罚查处”、“非现场取证”等概念。非现场执法系统采用多方位700万像素高清摄像头进行抓拍，可自动检测车型、车牌、轴数、重量等，有效采集货运车辆违法超限运输信息，为事后追查和依法给予行政处罚提供依据。非现场执法系统是人类通过技术手段实现执法的重要工具。
关于非现场治超处罚的合法性，以下是一些关键点：1. 新标准在处罚幅度上有所降低，车货总质量超限10%至20%的，处罚额度为300元至700元，原标准为1000元至1500元。2. 广州聚杰治超非现场执法系统可满足国内治超非现场执法及道路桥梁监测监控的需求，且具备良好的扩展功能。3. 根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十一条规定，违反治安管理行为的，依照法律规定可给予行政拘留处罚，但某些情况下不予执行。4. 我国法律规定，货运机动车超载的，罚款200元以上至500元以下；超载30%以上或违反规定载客的，罚款500元以上至2000元以下。5. 非现场执法治超系统实现了对违法车辆的自动抓拍、证据保存和罚款通知等全流程自动化管理，具有高效、准确、便捷等优点，有效减少超限超载车辆，提高道路交通安全水平，保障人民生命财产安全。
对于非现场超限超载的车辆处理，法律分析指出，应按照信息采集、筛检认定、告知、行政处罚和结案的程序进行。在告知催告后未主动接受处罚的，可通过路面执法进行处罚，逾期未执行者，应移送司法机关强制执行，并将违法信息移送至公安及相关部门。
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